液壓系統要想正常工作，油溫必須控制在合適的范圍內，一般應控制在50-90°C之間，一旦高于90°C就會影響系統功能的發揮，從而造成經濟損失。液壓系統油溫過高產生的原因主要有以下幾個方面:
（1） 過高的溫油會加劇壓系統中密封，液壓軟管等橡膠制品的老化，油液從細縫中急速流動就會產生導致發生嚴重的測漏油，增加生產成本并造成環境污染。
（2） 液壓油溫高，將使液壓油的黏度降低或過高，粘度過低，泄漏量增加，油液從隙縫里急速流動就會產生局部高溫而造成整個系統有油溫升高，若粘度過高則油液在管道和液壓元件中通過阻力增大，泵的容積效率下降，輸出流量變小，影響執行元件的工作速度；油液黏度降低使油液流進節流孔或閥口的流速增大，使原有執行元件調節好的速度發生改變，影響系統控制精度。
（3） 油溫升高，使液壓元件產生熱變形，液壓閥閥芯、閥套等元件受熱膨脹，配合間隙減小，影響液壓閥的正常動作，增加閥芯、閥套磨損，嚴重時甚至卡死不動。
（4） 過高的油溫將加劇液壓油的氧化，導致油品變質，容易產生絮狀物等雜質顆粒，堵塞液壓元件的阻尼孔，節流孔，影響系統的正常運行。
（5） 造成液壓系統過熱的原因是多方面的，不同的適用條件造成不同的故障，如果了解系統原理和產生問題的原理，有一定的采取預防措施，加強維護，可以減少故障而帶來的經濟損失。
液壓站油溫升高原因，應從多方面考慮后做出判斷，有時油溫升高是某一種原因造成，有時可能是多種原因的疊加造成。在分析問題的過程中應從油溫升高是由于壓力調節不當、液壓元件故障造成發熱還是由于冷卻不良造成發熱等各方面分析原因，找出問題根源。
